نگهداری و رفع عيب تله های بخار-بخش دوم

عیب

علت احتمالی و روش تعمیر و رفع عیب

تله تخلیه نمی كند.

• فشار بخار بیش ازحد زیاد است.
• تنظیم كننده فشار كار نمی كند.
• فشار سنج دیگ بخار كم نشان می دهد.
• فشار بخار بدون تنظیم یا تغییرتله بالا رفته است.
  • بعنوان آخرین اقدام با سازنده تله مشورت كنید .او می تواند قطعاتی را برای فشار بالاتر تامین كند یا به شما بگوید كه چگونه تله را تنظیم كنید.

2- صافی، سوپاپ یا وصاله قبل از تله گرفتگی دارد: تمیز كنید.
3- اجزاء داخلی تله توسط كثافات یا جرم گرفته اند؛ تله را باز و تمیز كنید.صافی را قبل از تله نصب كنید.
4- شیر كنارگذر باز است یا نشتی دارد؛ آنرا ببندید یا تعمیر كنید.
5- اجزاء داخلی تله صدمه دیده یا شكسته اند؛ تله را باز و تعمیر كنید.

تله نمی بندد.

2- مكانیزم معیوب موجب بازماندن تله می شود؛ تعمیر كنید.

3- بار چگالیده زیاد است:

• كف كردن دیگ (Boiler Foaming)، كویل های بخار یا سایر واحدها نشتی دارند.
• بار چگالیده فرآیند صنعتی زیاد است؛ علت افزایش جریان چگالیده را یافته و برطرف نمائید یا تله بزرگتری نصب كنید.

توجه : تله هایی را كه برای كار دائم ساخته شده اند این علائم را نشان نمی دهند. در عوض خط چگالیده به تله پرشده و آب پس می رود.

تله از خود بخار

رد می كند.

2- تله آب بندی اولیه اش را از دست داده و خالی مانده است ؛شاید فشار بخار دفعتا یا برای همیشه افت كرده باشد؛ این امر را بررسی كنید.

3- تله جرم و كثافت گرفته است ؛آنرا باز و تمیز كنید.

4- تله نوع سطلی معكوس (Inverted Bucket Trap) خیلی بزرگ است آب بند را بیرون می دهد، از اریفیس كوچكتر استفاده كنید یا اصلا آن را با یك تله كوچكتر عوض كنید.

ظرفیت تله ناگهان افت می كند.

•  آنرا تا حد فشار كار تله افزایش دهید.
• یك تله بزرگ تر نصب كنید.
• قطعات فشاری را تعویض یا تنظیم كنید.

2-فشار برگشت خیلی زیاد است؛

• در خط برگشت دنبال گرفتگی بگردید.
• تله، بخار را به خط برگشت می فرستد.
• در خط برگشت، مسیر گذرگاه یا هواگیر مسدود شده را باز كنید.
• فشار برگشت خیلی كم است؛ آنرا زیاد كنید.

چگالیده از سیستم تخلیه نمی شود.

2- فشار بخار كم است، آنرا تا حد مناسب افزایش دهید.

3-مسیر چگالیده اتصال كوتاه شده است، برای هریك از واحدها از تله جداگانه استفاده كنید.

بخار به اندازه كافی گرم نیست.

آنها را در آورده و آزمایش كنید و المان های خراب را تعویض نمایید.
2-دیگ پر از آب است.

سطح آب دیگ را پایین بیاورید. اگر دیگ كف می كند، شعله مشعل را بررسی كرده و هنگام تخلیه دیگ، هر پانزده دقیقه یكبار دیگ را با آب تازه تغذیه كنید.

3-نشیمنگاه سوپاپ خش برداشته یا از گردی خارج شده است.

نشیمنگاه را سنگ بزنید یا بدنه كهنه تله را تعویض كنید.

4-پمپ خلاء مداما كار می كند

امكان دارد یكی از رادیاتورها ترك برداشته باشد، خط برگشت اصلی بریدگی داشته باشد، وصاله های ترك خورده یا مهر ماسوره ای لق شده باشد یا ممكن است واشر محور پمپ نشت كند.

5-در سیستم ضربه قوچ زیاد روی می دهد،

اندازه تله بخار آبریز (Drip Trap) را بررسی كنید. اگر این تله كوچك باشد قادر نیست تمام چگالیده ای كه طی زمان گرمادهی اولیه تشكیل می شود را رد كند كه نتیجتا ضربه قوچ پدید می آید.

اگر خطوط تخلیه تمیز و عاری از جرم هستند تله بزرگتری نصب كنید. اندازه تله را بر اساس بار گرمادهی اولیه تعیین كنید نه شرایطی كه لوله های اصلی داغ شده اند.

6-سیستم تخلیه می شود؛

دیگ های بخار قدیمی گاهی مسئله ساز می شوند چرا كه شمار زیادی از المن های تله معیوبند. ساده ترین راه این است كه همه المن های ترموستاتیك در رادیاتورها تعویض گردند. این مطمئنا ارزان تر تمام می شود.

تله در زمستان یخ می زند.

در خط برگشت جریان معكوس پدید می آید.

برحسب نظر سازنده تله، از شیر یكطرفه و یك آب بند استفاده كنید.
2-تله بخار فشار چگالیده را به خط برگشت پایین تخلیه می كند؛

ممكن است ریزش چگالیده سبب ایجاد فشار معكوس بالایی شود، جهت جلوگیری از افزایش فشار خط برگشت از فشار كار تله لوله كشی را تعویض كنید.

3-قبل از تله ترموستاتیكی كه چگالیده را به خط اصلی تخلیه می كند، ساقه خنك كننده (cooling leg) نصب نشده است.

امكان دارد چگالیده آنقدر گرم شده باشد كه نگذارد تله باز كند. از یك ساقه خنك كننده به طول 4 تا 6 فوت (2/1 تا 8/1 متر) قبل از تله ترموستاتیك استفاده كنید. در ساقه خنك كننده صافی نصب كنید تا ذرات جامد به داخل تله وارد نشوند.