واحد فنی مشهد بویلر با توجه به نیاز خیلی از خریداران و همچنین علاقه مندان به در اختیار داشتن نقشه های فنی برای موتورخانه بویلر روغن داغ با استفاده از منابع داخلی و همچنین منابع خارجی فایل های ذیل را در قالب PDF آماده نموده است.
برای دانلود نقشه فنی دیگ روغن داغ از لینک های زیر می توانید اقدام کنید.
این نقشه ها با نرم افزار اتوکد ترسیم شده است و برای سهولت در دانلود و بازدید در قالب فایل PDF می باشد.
دانلود نقشه فنی موتورخانه بویلر روغن داغ
- لینک مستقیم دانلود نقشه فنی لوله کشی دیگ روغن داغ (تک بویلر)
- لینک مستقیم دانلود نقشه فنی لوله کشی دیگ روغن داغ (دوبل بویلر)
دیگ روغن داغ چگونه کار می کند؟
در دیگ های روغن داغ باید حرارت به صورت یکنواخت به روغن حرارتی که در کویل های حرارتی مارپیچ در حال حرکت و سیرکولاسیون می باشد انتقال یابد.
هرگونه حرارت غیریکنواخت و بیش از اندازه یا توقف حرکت روغن در مسیر کویل حرارتی موجب افزایش دمای روغن شده و در صورتی که دمای روغن به بیش از حداکثر دمای کاری مجاز آن افزایش یابد به سرعت باعث اکسیداسیون روغن و تشکیل لجن یا کک در سیستم و اسیدی شدن روغن می شود که در عمل در فاصله زمانی کوتاهی سیستم را از کار خواهد انداخت.
مقررات طراحی و ساخت دیگ های روغن داغ در کشور ما هنوز به شکل استاندارد جامع تدوین نگردیده و سازندگان بر اساس استاندارد 4754DIN آلمان محصولات خود را روانه بازار می نمایند.
دو نکته در مورد دیگ روغن داغ
- دمای خروجی دیگ روغن داغ از دمای خروجی دیگ بخار و دیگ آبگرم بیشتر است. (به طور مثال 350 درجه سانتیگراد)
- با توجه به اینکه در دیگ روغن داغ فشار کمتری نسبت به دیگ بخار داریم در نتیجه امنیت بیشتری را شامل می شود.
برای دریافت قیمت و خرید دیگ روغن داغ با شماره 09388037440 تماس بگیرید.
برای دریافت مشاوره و جزئیات بیشتر با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.
05138472536 – 09388037440
علت جمع شدن گاز در کلکتور برگشت سیستم روغن داغ چیست و راه حل آن چیست؟
سلام، **جمع‌شدن گاز در کلکتور برگشت روغن داغ یک علت ثابت ندارد** و ممکن است ناشی از موارد زیر باشد:
– **هوای باقی‌مانده در مدار یا ورود مجدد هوا**؛ به‌ویژه پس از تعمیرات و روغن‌گیری.
– **وجود آب یا رطوبت در سیستم** که هنگام گرم‌شدن به بخار تبدیل می‌شود و می‌تواند با نوسان فشار و صدای پمپ همراه باشد.
– **تخریب حرارتی روغن و تولید ترکیبات سبک و فرّار**، بر اثر دمای موضعی بالا یا گردش ناکافی روغن.
– **وجود نقاط مرتفع و مسیر نامناسب تخلیه گاز** که باعث گیرکردن گاز در کلکتور می‌شود.
راه‌حل باید بر اساس علت انتخاب شود: بررسی نشتی و آرایش لوله‌کشی، مسیر ارتباط با منبع انبساط و گازگیری، کنترل گردش روغن و آنالیز روغن از نظر آب و تخریب حرارتی. **هواگیری مکرر بدون رفع علت، راه‌حل دائمی نیست.**
**شیر هواگیری یا اتصالات کلکتور داغ و تحت فشار را باز نکنید**؛ احتمال خروج ناگهانی روغن داغ و بخارات قابل‌اشتعال وجود دارد. در صورت قطع گردش یا نوسان شدید، گرمایش متوقف و سیستم طبق دستورالعمل سازنده ایمن شود.
لطفاً **دمای رفت‌وبرگشت، نوع و عمر روغن، زمان بروز مشکل—راه‌اندازی یا کار مداوم—و عکس مسیر کلکتور تا منبع انبساط** را ارسال کنید تا دقیق‌تر راهنمایی کنیم.