طريقه روشن كردن موتور خانه و سيستم گرمايش و ايمني موتورخانه

سرويس و راه اندازي مشعل سیستم موتورخانه طريقه روشن كردن موتور خانه

سرويس و راه اندازي مشعل سیستم موتورخانه

طريقه روشن كردن موتور خانه اهمیت زیادی در عملکرد درست آن دارد . در آغاز فصل پاييز كم كم زمان سرويس سالانه و راه اندازي سيستم هاي گرمايش مركزي فرا مي رسد. چنانچه اين كار به درستي انجام گيرد، مي توان تا حد زيادي از صحت كار سيستم در طول فصل سرد مطمئن بود.

مواردي مثل تميزكردن داخل ديگ بخار و دیگ آبگرم و دودكش در صورت لزوم، معاينه و بازرسي اجزاء سيستم از قبيل منابع دو جداره و انبساط، معاينه عايق كاري لوله هاي بيروني و غيره از ساده ترين كارهايي هستند كه در شروع فصل راه اندازي صحيح اين دستگاه واجد اهميت اساسي است. بدين لحاظ ابتدا چگونگي سرويس راه اندازي مشعلهاي گازي و گازوئيلي، و سپس نكاتي در خصوص ايمني موتورخانه ذكر مي شوند.

طريقه روشن كردن موتور خانه

سرويس و راه اندازي مشعل گازوئيلي

سرويس و راه اندازي مشعل سیستم موتورخانه

سرويس و راه اندازي مشعل سیستم موتورخانه

سرويس مشعل گازوئيلي حداقل بايد سالي يكبار به ترتيب زير انجام گيرد:

-كليد برق مشعل را در وضعيت خاموش قراردهيد.

-ترموستات و آكوستات را روي درجه مطلوب قرار دهيد.

-نازل را از نظر تميزي بررسي كرده اطمينان حاصل كنيد كه اندازه آن با ظرفيت حرارتي ديگ تناسب دارد.

-الكترودها بايد تميز و در جاي خود محكم باشند و فاصله آنها نسبت به هم و نسبت به نازل بايد طبق توصيه كارخانه باشدكه معمولا چنين است:

-فاصله دوالكترود ۳ تا ۴ ميلي متر؛

-فاصله هر الكترود از محور نازل ۹ ميلي متر؛

-فاصله الكترودها از نوك نازل ۰ تا ۳ميلي متر؛

-فاصله الكترودها از ديگر قسمت هاي فلزي مشعل بيش از ۶ ميلي متر؛

-فاصله شعله پخش كن تا نازل بايد متناسب با زاويه نازل و مطابق دستورالعمل كارخانه تنظيم شود.

-فتوسل را بيرون آورده با يك پارچه خشك و نرم آن را تمييز كنيد.

-اتصال كابل هاي ولتاژ قوي ترانسفورمر و كيفيت اتصال فيش كابل هاي جرقه به الكترودهاي جرقه را بررسي كرده و از صحت آنها مطمئن شويد.

-در مشعل هايي كه پمپ توسط كوپلينگ به محور الكتروموتور اتصال دارد، دريچه تنظيم هواي مشعل را كاملا باز كرده از استحكام كوپلينگ بين پمپ و موتور خاطر جمع شويد. بعد دريچه تنظيم هوا را طوري ببنديد كه حدود ۳ ميلي متر باز باشد.

-از وجود گازوئيل در منبع اطمينان حاصل كرده و شيرهاي مربوطه را باز كنيد.

از وجود آب در ديگ و رادياتورها مطمئن شويد.

-كليداستارت مشعل را بزنيد.

-پمپ گازوئيل را هواگيري كنيد. البته در سيستم دو لوله اي هواگيري خودبه خود صورت مي گيرد. چنانچه براثر طولاني بودن لوله كشي افقي يا قائم پمپ قادر به مكش اوليه نبود، سمت مكش را باز كرده گازوئيل را به طور دستي بريزيد و پر كنيد، بدين ترتيب پمپ كار مي كند. حال خلاء سنج رابررسي كنيد. اگر بعد از پر شدن  لوله مكش خلاء وجود نداشته باشد دليلش اين است كه يا پمپ كار نمي كند و يا اينكه در نتيجه لوله كشي غلط سمت مكش ،نشتي زياداست.

-پس از روشن شدن مشعل چنانچه شعله دود داشته باشد،دريچه هوا را كه حدود ۳ ميلي متر باز است كم كم بازتر كنيد تا دود بكلي از بين برود. در صورت لزوم فشار پمپ را توسط آچار مخصوص تنظيم كنيد.

-مشعل را چند بار خاموش و روشن كنيد تا از صحت عمليات جرقه زني و اشتعال اطمينان حاصل گردد.

سرويس و راه اندازي مشعل گازي

m4-1.Mboiler.com.jpg

پيش از روشن كردن مشعل اطمينان حاصل كنيدكه:

-دريچه دودكش باز است؛

-ترموستات ها و آكوستات روي درجه مورد نظر قرار دارند؛

-برق مشعل وصل است؛

-سيستم شوفاژ پر از آب است؛

-جريان گاز به مشعل برقرار است؛

اكنون براي روشن كردن مشعل به ترتيب زير عمل كنيد:

-قبل از باز كردن شير دستي گاز،دريچه تنظيم هوا را كاملا باز كرده مدار كليد فشاري گاز را اتصال كوتاه كنيد و كليد استارت را بزنيد. بدين ترتيب مشعل پس از اتمام زمان ايمني خاموش مي شود (رله ري ست مي كند).

-بعداز قطع كليد، اتصال كوتاه كليد فشاري گاز را برداشته و مشعل را روشن كنيد. هنگام كار مشعل شير دستي گاز را ببنديد، مشعل بايد بلافاصله روشن شود.

-پس از حصول اطمينان از صحت اجزاء مشعل دريچه تنظيم هوا را كاملا بسته و ميزان گاز را به وسيله رگلاتور يا شير مغناطيسي كم كنيد. حال مشعل را روشن كنيد تا با حداقل ظرفيت مدتي كار كند. محل اتصالات گاز را از نظر نشتي با كف صابون آزمايش كنيد.

-دبي گاز را زياد كرده و با افزايش هواي ورودي موقتا شعله را تنظيم كنيد تا دماي آب به ۷۰۰c برسد و سپس تنظيم كامل را انجام دهيد.

ايمني موتور خانه

حوادثي كه به هنگام سرويس وتعمييرات يا كار معمولي سيستم در موتورخانه هاي تاسيسات اتفاق مي افتند سالانه تلفات و خسارات زيادي بر جاي مي گذارند. اين ضايعات به ويژه در تاسيسات بزرگ از قبيل كارخانجات و بيمارستان ها گاه جبران ناپذيرند. خسارات وارده، جداي از تلفات احتمالي ناشي از بروز انفجار در موتورخانه (مثلا تركيدن ديگ بخار و غيره). شامل موارد زيرند:

-هزينه تعويض يا تعمير دستگاه ها و وسايل صدمه ديده؛

-هزينه كارهاي اداري مربوط به رتق و فتق پيامدهاي حادثه،

-هزينه و خسارات ناشي از تعطيل شدن كار مشتري در طول مدت بازسازي تاسيسات؛

-هزينه آموزش كارگران و تكنيسين هاي جديد؛

-هزينه هاي مربوط به پراخت خسارت و ديه به بازماندگان مصدومين و كشته شدگان؛

خطرها كدامند؟

نياز به توضيح نيست كه براي جلوگيري از حوادث بايد اول خطرات متحمل را شناخت. قبل از شروع كار بايد نشانه هاي خطر را جستجو كرد:

*-نشانه هاي مرئي

-سوختن يا از بين رفتن روپوش و عايق لوله ها؛

-وجود مواد و مايعات ناشناخته روي كف موتورخانه؛

-ناتمام بودن كارهاي الكتريكي و وجود سرسيم هاي لخت در تابلو برق؛

-وجود آشغال و كثافات روي كف موتور خانه؛

-وجود سيم هاي لخت روي كف موتورخانه؛

*-نشانه هاي صوتي

-صداي شبيه هس س س از يك شير(بخار،آب داغ و مايعات شيميايي)؛

-صداي غيرمعمول ساييدگي دوچيز به هم از درون دستگاه ها و تجهيزات؛

صداي ريزش مايع از يك مخزن يا ظرف حاوي مواد شيميايي؛

*-بوها

-احساس كردن بوهاي ناشناخته(شيميايي)؛

-احساس كردن بوي ماندگي وفساد كه حاكي از عدم تهويه صحيح موتورخانه است؛

همانقدر كه شناخت خطرات احتمالي اهميت دارد، دانستن امكانات ايمني و اورژانس در محل نيز مهم است:

-نزديكترين جعبه كمك هاي اوليه كجاست؟

-نزديكترين وسايل اطفاء حريق كجا قرار دارند؟

-نزديكترين هشداردهنده صوتي آتش سوزي كجاست؟

-نزديكترين دستگاه تنفس اضطراري كجاست (مخصوصا در سيستم هاي آمونياكي)؟

-در صورت نياز و مصدوميت كسي چگونه و از كجا مي توان در خواست كمك كرد؟

مضاف بر همه آنچه ذكر شد،بر عهده پيمانكار است كه وسايل و تجهيزات لازمه را براي ايمني كارگران و تكنسين ها فراهم كند.

ترجمه و اقتباس : مهندس سيد مجتبي طباطبائي

مطالب مرتبط :

برآوردهاي لازم در رنگ آميزي تاسيسات موتورخانه

برآورد فضاي لازم براي موتورخانه

بروز اشكال در كار ديگ شوفاژ(ديگ آبگرم)-بخش دوم

بروز اشكال در كار ديگ شوفاژ(ديگ آبگرم)-بخش اول

صرفه جويي سوخت در موتورخانه-بخش اول

 

! کپی ممنوع  * استفاده از مطالب اين سايت فقط با ذكر نام منبع بلامانع مي باشد  * کپی ممنوع  !

 

انواع ديگ هاي(بويلرهاي) بخار مشهد بويلر انواع ديگهاي(بويلرهاي)روغن داغ مشهد بويلر انواع ديگ هاي(بويلرهاي) آبگرم(آبداغ)-ديگ فولادي مشهد بويلر بخارشوي-كارواش-تجهيزات موتورخانه-روغن حرارتي-هيتر هواي گرم فيلترشني-مبدل حرارتي-سختي گير-موگير و صافي-منبع كوئل دار مقاللات تخصصي بويلر(ديگ بخار)-نرم افزارهاي تخصصي-استانداردهاي فني